La Cina cresce nonostante la guerra in Iran

Nei primi tre mesi dell’anno, l’economia cinese è cresciuta più velocemente del previsto, nonostante i paesi di tutto il mondo stiano risentendo dell’impatto della guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran.

Secondo i dati ufficiali, il prodotto interno lordo (PIL) è aumentato del 5% nel periodo in esame, rispetto all’anno precedente. Gli economisti si aspettavano una crescita intorno al 4,8%.

Ciò è avvenuto nonostante il conflitto in Medio Oriente, iniziato il 28 febbraio, che ha gravemente compromesso le forniture energetiche globali, colpendo in modo particolare i paesi asiatici.

Si tratta inoltre della prima pubblicazione di dati ufficiali sul PIL da quando Pechino, il mese scorso, ha ridotto il suo obiettivo di crescita economica annuale a un intervallo compreso tra il 4,5% e il 5%, il livello di espansione più basso dal 1991.

La ripresa rispetto alla debole espansione del 4,5% registrata nel trimestre precedente è stata trainata dal settore manifatturiero, mentre la seconda economia mondiale continua a risentire del calo degli investimenti immobiliari.

Le automobili e le altre esportazioni hanno rappresentato un “punto positivo importante” nei dati, ha affermato Kyle Chan, analista della Brookings Institution.

Gli effetti completi della guerra con l’Iran non sono ancora visibili, ha affermato Chan, aggiungendo che il dato del PIL del prossimo trimestre sarà probabilmente più debole a causa delle interruzioni commerciali causate dal conflitto.

A marzo, nell’ambito del suo ultimo Piano quinquennale , la Cina ha annunciato i suoi più recenti obiettivi in ​​termini di PIL e di sviluppo economico . Pechino si è inoltre impegnata a investire massicciamente nell’innovazione, nei settori ad alta tecnologia e a stimolare la spesa interna.

Sul fronte internazionale, la Cina si trova ad affrontare anche una crisi energetica a causa della guerra con l’Iran e delle tensioni commerciali globali, incluse le politiche tariffarie del presidente statunitense Donald Trump.

Attualmente la Cina è soggetta a una tariffa del 10% da parte degli Stati Uniti sulla maggior parte dei suoi prodotti. Tuttavia, il Segretario del Tesoro statunitense Scott Bessent ha dichiarato martedì che le tariffe potrebbero essere ripristinate entro l’inizio di luglio ai livelli in vigore prima che la Corte Suprema annullasse molte delle imposte sulle importazioni.

Secondo i dati pubblicati martedì dall’Amministrazione generale delle dogane, la crescita delle esportazioni cinesi ha subito un forte rallentamento, attestandosi al 2,5% il mese scorso rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Si tratta del dato più basso degli ultimi sei mesi e giunge dopo che le esportazioni complessive di gennaio e febbraio sono aumentate di oltre il 20% rispetto all’anno precedente.Tale cifra è stata incrementata dalla forte domanda di prodotti elettronici e manifatturieri.

La Cina combina i dati commerciali relativi ai primi due mesi di ogni anno per tenere conto delle fluttuazioni legate al periodo festivo del Capodanno lunare, che cade in date diverse ogni anno. Secondo i dati doganali, anche le importazioni cinesi sono aumentate di quasi il 28% a marzo. Ciò ha comportato un surplus commerciale mensile della Cina, ovvero la differenza tra le esportazioni e le importazioni, di poco superiore a 50 miliardi di dollari (36,85 miliardi di sterline), il valore più basso da oltre un anno.

Secondo Yixiao Zhou, docente di economia presso l’Australian National University, l’impennata del valore delle importazioni è probabilmente dovuta a un aumento dei costi a livello globale in seguito alla guerra con l’Iran.

Le minacce dell’Iran contro le navi che tentano di utilizzare la cruciale rotta marittima dello Stretto di Hormuz hanno fatto lievitare il costo del petrolio greggio, così come dei materiali derivati, come la plastica.

La Cina dipende meno dal petrolio del Golfo rispetto ad altre grandi economie asiatiche, come il Giappone e la Corea del Sud, che sono state duramente colpite dalla crisi . Ma la benzina sta diventando più cara nel paese, mentre alcune compagnie aeree cinesi hanno ridotto i voli a causa dell’impennata dei prezzi del carburante per aerei.

“La crescita delle esportazioni dipende in ultima analisi dalle economie dei vostri partner commerciali”, ha affermato. “È difficile sostenere una crescita così elevata in modo continuativo.”